CSN:2022/27

I ärendet skulle det avgöras om det belopp på återbäring av bilskatt vid utförsel, vilket Skatteförvaltningen betalat till den sökande, skulle räknas som en del av den vinstmarginal som räknats av försäljningen av fordonet, det vill säga skattegrunden.

I den situation som beskrivs i ansökan om förhandsavgörande sålde sökande fordonet till ett dotterbolag eller en utomstående bilaffär i ett annat EU-land och transporterade det till köparen i ett annat EU-land. Därefter ansökte den sökande om återbäring av bilskatt vid utförsel av Skatteförvaltningen för det sålda fordonet, och om förutsättningarna för återbäring var uppfyllda, återbetalade Skatteförvaltningen återbäringen för bilskatt vid utförsel till den sökande. Enligt ansökan och den inlämnade tilläggsutredningen var beloppet på återbäringen av bilskatt vid utförsel inte en del av köpesumman och det slutliga beloppet på återbäringen av bilskatt vid utförsel påverkade inte den köpesumma som avtalats med kunden. Enligt ansökan om förhandsavgörande tillämpade bolaget ett förenklat förfarande enligt skatteperiod enligt 79 k § i mervärdesskattelagen på fordonen.

Centralskattenämnden konstaterade att marginalbeskattningen, i den situation som den sökande lagt fram, i själva verket inte avsåg den vinstmarginal som den sökande fått, det vill säga differensen mellan de mottagna vederlagen och det sammanlagda beloppet på inköpsprisen, då bilskattens andel räknats som en post som ökade det sammanlagda inköpspriset i beräkningen, trots att det återstående beloppet vid tidpunkten för försäljningen ficks tillbaka i form av återbäring av bilskatt vid utförsel och kunde förutses i försäljningspriset. Den andel av bilskatten som ingick i inköpspriset, men som återkrävdes i form av återbäring av bilskatt vid utförsel förblev obeskattad och marginalskatteberäkningen visade att verksamheten med tanke på marginalbeskattningen var förlustbringande eller mindre lönsam upp till det belopp som återkrävdes i form av återbäring vid utförsel. Beskattningen av vinstmarginalen för den sökandes verksamhet återspeglade därför inte den ekonomiska verkligheten för den sökandes verksamhet i den framlagda situationen.

Med hänsyn till syftet med marginalskattesystemet och det faktum att det uteslutande syftet med återbäring av bilskatt vid utförsel var att undanröja den finska bilskatt som ingick i ett fordon som förts ut för att användas utanför Finland samt till 79 k § 4 mom. i mervärdesskattelagen, ansåg centralskattenämnden utifrån en helhetsbedömning av ärendet att den sökande under dessa omständigheter skulle rätta de sammanlagda inköpsprisen genom att till vinstmarginalen för skatteperioden lägga till det belopp som den sökande fått för återbäring av bilskatt vid utförsel för fordon som sålts till andra EU-länder. I de förhållanden som lades fram i ansökan hade icke-beaktande av återbäringen vid utförsel i fastställandet av vinstmarginalen, det vill säga skattegrunden, inneburit att den sökande fått en ogrundad förmån i strid med systemets syfte.

Förhandsavgörande för tiden 17.5.2022–31.12.2023.

Mervärdesskattelagen 73 § 1 mom., 79, 79 a § 1 mom., 79 j § 1 mom. och 79 k §
Artikel 312.1, 313, 314 och 315 i Rådets direktiv om ett gemensamt system för mervärdesskatt 2006/112/EG

Omröstning 6-1

HFD 7.6.2023 liggarnummer 1737 (HFD 2023:60) (upphävt)